سیلندر برنجی پروفیل یورو (دوبل / تک)
تمام سیلندرهای ما از جنس برنجی محکم، دارای امنیت و ضد سرقت هستند، زنگ زدگی آنها آسان نیست و لبههای صافی دارند.
پینهای برنجی با کلیدهای معمولی برنجی و کلیدهای کامپیوتری.
ما میتوانیم سیستمهای RE-KEY شامل سیستم MASTER KEYED، سیستم GRAND MAWTER KEYED و سیستم KEY ALIKE را ارائه دهیم. 6 پین، 7 پین یا بیشتر، نرخ باز شدن متقابل پایین.
ابعاد بادامک سیلندر مطابق با استانداردهای بینالمللی است و برای اکثر جعبههای قفل استاندارد مناسب است. و بادامک سیلندر میتواند 0 درجه و 30 درجه باشد.
بادامک سیلندر ۰ درجه به راحتی نصب میشود و بادامک ۳۰ درجه امنیت بیشتری دارد. پیچهای نصب سیلندر به طور مصنوعی آسیب دیدهاند و سیلندر هنوز قابل بیرون کشیدن نیست.
دفاع اضافی برای استحکام بیشتر و پین ضد سوراخ شدن.
اندازههای موجود: ۶۰ میلیمتر، ۶۵ میلیمتر، ۷۰ میلیمتر، ۷۵ میلیمتر، ۸۰ میلیمتر، ۸۵ میلیمتر، ۹۰ میلیمتر، ۱۰۰ میلیمتر و غیره.
پرداختهای موجود: SN(نیکل براق)، CR(چوب)، SB(برنج براق)، PB(برنج صیقلی)، AB(برنج عتیقه)، AC(مس عتیقه)، MBL(مشکی مات)... و غیره
تک سیلندر با پیچشهای مختلف برای انتخاب شما. لبههای پیچش محکم برای جلوگیری از خراشیدگی، راحت در لمس و روان در باز کردن، پخ خوردهاند.
خرابی قفل درب عمدتاً به دو دسته تقسیم میشود:
اول، روغن کاری ضعیف هسته قفل (روغن کاری)؛
دوم، خرابی مکانیکی سیلندر قفل یا محفظه قفل (تعویض).
نشانههای اصلی روغنکاری ضعیف هسته قفل عبارتند از: وارد کردن، بیرون کشیدن و چرخاندن کلید قفل درب دشوار است، اما به سختی میتوان از آن استفاده کرد.
بهترین راه حل برای خرابی مکانیکی سیلندر قفل یا بدنه قفل، تعویض آن است. ایده اصلی به شرح زیر است:
با استفاده از پیچگوشتی قفل درب را باز کنید؛ ابعاد خاص سیلندر و محفظه قفل را اندازهگیری کنید؛ یک سیلندر و محفظه قفل با اندازه مناسب خریداری کنید؛ سیلندر و محفظه قفل را نصب و تعویض کنید.
البته، اگر از قبل برند و مدل خاص قفل را میدانید، میتوانید مستقیماً لوازم جانبی قفل درب جدید را خریداری کنید، آنها را جدا کرده و جایگزین کنید. اگر واقعاً نمیتوانید لوازم جانبی دقیقاً هماندازه پیدا کنید، معمولاً اگر تفاوت فقط چند میلیمتر باشد، میتوان آن را به طور عادی نصب کرد.